Sosiri pe timp de noapte pe aeroportul din Punta Cana (PUJ)

Cum arată zona de sosiri la PUJ la ora 01:00

Terminalul este în aer liber și, după ce ultimul val european se risipește, foarte liniștit. Două sau trei zboruri aterizează într-o fereastră scurtă — un charter întârziat din Madrid, o conexiune internă deviată, o sosire târzie din Toronto —, iar apoi sala se golește. Imigrarea este rapidă la acea oră, de obicei în 15-25 de minute în loc de cele 45 pe care le aveți la 16:00, iar bagajele ies pe una sau două benzi în loc de cinci.

Liniștea este partea care îi surprinde pe oameni. Magazinele sunt închise, ghișeele de schimb valutar sunt închise, iar mulțimea de șoferi care țin pancarte este formată din doar câteva persoane în loc de un zid. Asta face să fie mai ușor să vă găsiți șoferul, nu mai greu — dar numai dacă știți că el stă în interior, după vamă, și nu undeva pe drumul de afară.

Procedura de sosire nu se modifică cu nimic noaptea. Treceți în continuare prin controlul de pașapoarte, vă ridicați bagajele, predați formularul vamal și ieșiți prin aceeași ușă în zona de întâlnire. Planificați aceleași 25 până la 45 de minute de la aterizare până la acea ușă și anunțați pe oricine vă așteaptă la hotel să vă preconizeze sosirea la o oră după aterizare pentru o cursă spre Bávaro.

Fără suprataxă de noapte — și de ce o spunem clar

Fiecare tarif de pe lista noastră are aceeași valoare la orice oră din zi: Cap Cana $29, Punta Cana Village $29, Cabeza de Toro $32, Bávaro $35, Arena Gorda $42, Macao $49, Uvero Alto $60, Bayahíbe $110, La Romana $125, Santo Domingo $250, Miches $129. Curse VIP de la $69 la $349 în aceleași zone. Doar dus, per vehicul, de la unu la șase pasageri, taxele și taxele de autostradă incluse.

Suntem expliciți în această privință, deoarece zona de preluare de la bordură nu este. O tarife cotată la ora 02:00, cu trei familii obosite la rând în spatele dumneavoastră, este o negociere diferită față de aceeași tarifă la prânz, iar ora târzie este exact momentul în care suma tinde să se schimbe. Suma noastră este scrisă pe WhatsApp înainte să zburați și este suma pe care șoferul o încasează.

Noaptea șoferului este problema noastră, nu a dumneavoastră. O preluare la ora 03:00 înseamnă că dispeceratul programează pe cineva care a dormit după-amiaza. Acesta este un cost de programare pe care îl absorbim în loc să îl transferăm ca poziție separată pe factură.

Cum să găsiți indicatorul când holul este aerisit

Ieșiți direct din zona de control vamal și opriți-vă. Nu urmați nicio persoană care se apropie de dumneavoastră înainte de acest punct. Zona de întâlnire se află chiar în fața ieșirii și, noaptea, adună aproximativ cinci până la cincisprezece persoane. Scanați o dată pancartele de la stânga la dreapta — a dumneavoastră are imprimat numele de familie, exact așa cum l-ați scris pe WhatsApp.

Dacă ați rezervat pe numele unui însoțitor de călătorie, căutați numele acestuia. Dacă ne-ați furnizat numele unei companii pentru factură, noi tipărim tot numele pasagerului, cu excepția cazului în care ați solicitat altfel. Spuneți-ne la rezervare dacă doriți ceva specific pe pancartă; noi tipărim orice ne solicitați.

Dacă ați parcurs rândul de două ori și nu ați văzut nimic, nu părăsiți terminalul. Faceți un pas înapoi înăuntru, rămâneți în sala de sosiri și trimiteți un mesaj la numărul de WhatsApp. Dispecerul are poziția în timp real a șoferului și vă va spune într-un minut sau două dacă acesta se află la linia cu plăcuțe, în parcare sau la două minute distanță pentru că zborul a devansat estimarea.

Ce să faceți dacă telefonul dumneavoastră este descărcat

Acest lucru se întâmplă mai des decât un șofer ratat. Două aspecte fac din aceasta un incident minor. În primul rând, punctul de întâlnire nu se schimbă niciodată: în interiorul zonei de sosiri, după vamă, cu plăcuța cu nume. Nu aveți nevoie de un telefon pentru a finaliza preluarea. În al doilea rând, păstrăm rezervarea în funcție de numărul zborului dumneavoastră, nu pe baza unui fir de mesaje — dacă nu ne scrieți deloc după aterizare, șoferul va fi tot acolo.

Pași practici dacă nu aveți conexiune la internet: ieșiți de la vamă, găsiți plăcuța, gata. Dacă plăcuța nu este acolo, cereți oricăruia dintre șoferii din linia de întâmpinare să contacteze dispecerul — majoritatea operatorilor privați se cunosc între ei, iar al nostru va putea fi contactat. Biroul de informații din interiorul zonei de sosiri vă va permite, de asemenea, să efectuați un apel local.

Măsuri de siguranță suplimentare: faceți o captură de ecran a confirmării WhatsApp înainte de a zbura și notați numărul pe hârtie în portofelul cu pașaportul. Bateriile externe nu supraviețuiesc unui zbor de nouă ore plus o întârziere de două ore pe cât de des se așteaptă oamenii.

De ce Uber încă eșuează noaptea

Nimic din situația serviciilor de transport la comandă nu se îmbunătățește după lăsarea întunericului. Preluările prin aplicație nu sunt permise în interiorul zonei de sosiri PUJ la nicio oră, iar numărul de șoferi de aplicație treji și în raza aeroportului la ora 02:00 este mic. Rezultatele realiste sunt lipsa mașinilor pe hartă, o cotație care se anulează după patru minute sau un șofer care vă cere să părăsiți pe jos domeniul aeroportului spre drumul public.

Ultimul motiv este motivul pentru care scriem acest ghid. Să mergi pe marginea drumului la ora 02:00 cu valize, un cărucior și un copil care a stat treaz timp de paisprezece ore nu reprezintă un plan de transport. Ziua este incomod; noaptea este genul de decizie pe care oamenii o regretă.

Stația oficială de taxi funcționează și noaptea și este legitimă. Este însă mai redusă, ceea ce înseamnă mai puțină alegere și o poziție mai nefavorabilă pentru dumneavoastră dacă prima ofertă este ridicată.

Plecări matinale: tampoane de plecare din hol

Sosirile de noapte vin de obicei la pachet cu o plecare devreme la celălalt capăt al vacanței. Marjele de timp pe care le indicăm pentru un zbor între orele 06:00 și 09:00 sunt aceleași pe care le folosim toată ziua, deoarece drumul este liber, dar limita de timp pentru check-in la compania aeriană nu este: Cap Cana și Punta Cana Village cu 2,5 ore înainte de plecare, Cabeza de Toro 2,5 până la 3, Bávaro 3, Arena Gorda 3, Macao 3 până la 3,5, Uvero Alto 3,5, Bayahíbe și La Romana 3,5 până la 4, Miches 4 până la 4,5, Santo Domingo 5 până la 5,5.

Aceste marje sunt măsurate de la holul hotelului, nu din camera dumneavoastră. Pentru o preluare la hol la ora 05:00, aranjați check-out-ul cu o seară înainte și cereți la recepție un mic dejun la pachet; cele mai multe stațiuni fac acest lucru fără probleme dacă întrebați la cină, nu la miezul nopții.

Confirmăm ora exactă de preluare prin WhatsApp în ziua de dinainte, iar șoferul este în hol cu zece minute mai devreme. Dacă coborâți și el nu este vizibil, se află la intrarea acoperită (porte-cochère) — nu toate stațiunile permit mașinilor să staționeze cu motorul pornit la ușă peste noapte.

Tarifele de noapte sunt tarifele de zi

Sens unic, pe vehicul, taxe incluse, la orice oră. 7–14 pasageri folosesc un van: Standard +$20 / VIP +$40 pe zonele locale (vanul pentru Miches este cotat pe WhatsApp). Cursa dus-întors are o reducere de 5% din prețul combinat.

Prețul este pe vehicul, sens unic, taxe incluse. Pentru 7–14 pasageri se folosește un microbuz: Standard +$20 / VIP +$40 pe zonele locale; cotat în formular.

Lista de prețuri completă →

Întrebări pe care le primim despre acest subiect

Există o suprataxă de noapte pentru un transfer de la PUJ?

Nu. O aterizare la 02:00 costă la fel ca o aterizare la 14:00 — Bávaro $35 Standard, Cap Cana $29, Uvero Alto $60, per vehicul pentru unu-șase pasageri, taxe incluse.

Zborul meu aterizează la ora 01:30 și este întârziat. Șoferul va mai fi acolo?

Da. Urmărim numărul de zbor pe care îl trimiteți, astfel încât programul șoferului urmează aeronava. O întârziere de două ore nu costă nimic în plus și nu există nicio taxă de așteptare în timp ce treceți de imigrare și bagaje.

Unde așteaptă șoferul noaptea?

În același loc ca în timpul zilei: în interiorul zonei de sosiri, trecând de zona de ridicare a bagajelor și de vamă, ținând o tăbliță imprimată cu numele dumneavoastră. Nimic nu se mută la bordură după lăsarea întunericului.

Ce se întâmplă dacă telefonul meu este descărcat când aterizez?

Nu aveți nevoie de el. Rezervarea este asociată numărului dumneavoastră de zbor, iar punctul de întâlnire nu se schimbă niciodată. Ieșiți de la vamă și căutați plăcuța cu numele; dacă nu este acolo, rămâneți în sală și rugați dispeceratul să contacteze dispecerul.

Funcționează Uber la PUJ târziu noaptea?

Nu. Preluările prin aplicație nu sunt permise în interiorul zonei de sosiri la nicio oră, iar după miezul nopții există foarte puțini șoferi de aplicație în apropierea aeroportului. Orice șofer care acceptă vă va cere să părăsiți pe jos domeniul aeroportului.

Este sigur să conduceți spre Uvero Alto sau Miches după miezul nopții?

Da, cu un șofer profesionist care cunoaște drumul. Ultimele porțiuni spre Uvero Alto și Miches sunt drumuri neiluminate cu două benzi, motiv exact pentru care trimitem un șofer care le parcurge săptămânal, în loc de cineva care urmează o hartă de pe telefon.

Pot rezerva o sosire pe timp de noapte și să plătesc dimineața?

Plătiți șoferul la sfârșitul călătoriei, în dolari americani sau pesos dominicani, sau prin transfer bancar în prealabil dacă aveți nevoie de factură. Nimic nu se plătește în avans pentru a menține rezervarea, indiferent de oră.

La ce oră ar trebui să mă preia șoferul pentru o plecare la ora 07:00?

Bávaro 04:00, Cap Cana 04:30, Uvero Alto 03:30, Miches 02:30. Acestea sunt orele de la hol, iar noi confirmăm cifra exactă prin WhatsApp în ziua precedentă.