Transfers em família e cadeirinhas a partir do PUJ

Como pedir uma cadeirinha, e por que precisa ser com antecedência

Envie três coisas pelo WhatsApp: a idade da criança, o peso aproximado, e se você está trazendo sua própria cadeirinha. A partir disso escolhemos entre um bebê conforto voltado para trás, uma cadeira voltada para frente com cinto de cinco pontos, e um assento de elevação. Se você não tiver certeza, informe a idade e escolhemos a opção mais conservadora.

A razão de precisarmos disso com antecedência é mecânica, não burocrática. As cadeirinhas são instaladas na base pelo motorista que vai fazer o seu trajeto, conferidas, e só então o carro é despachado. Não mantemos uma pilha de cadeirinhas no terminal para encaixar na calçada, porque uma cadeirinha instalada às pressas no pátio do aeroporto é uma cadeirinha instalada mal.

Um pedido de última hora geralmente ainda funciona — mande a mensagem e diremos com honestidade se dá tempo de trocar o veículo. O que não funciona é pedir ao motorista na porta das chegadas.

Quanto custa: nada

As cadeirinhas não têm cobrança. Nem por cadeirinha, nem por criança, nem nos trajetos longos. Uma cadeirinha ou duas, bebê conforto ou assento de elevação, o preço é a tarifa da zona: Cap Cana $29 no Standard, Bávaro $35, Macao $49, Uvero Alto $60, Miches $129, por veículo, taxas incluídas.

Crianças também não contam de forma diferente dos adultos para o preço do veículo. O que importa é o total de passageiros: de um a seis é o carro padrão, de sete a catorze é a van. Um bebê de colo ainda ocupa uma posição de assento pela prática dominicana e pela nossa própria regra, então conte o bebê ao nos informar o tamanho do grupo.

Também não há taxa de bagagem. O que existe é um limite físico — veja abaixo.

Carrinhos, cadeirinha própria e a realidade da bagagem

Um carro padrão comporta seis passageiros ou quatro passageiros mais uma carga generosa de bagagem. Uma família de quatro com quatro malas despachadas, um carrinho dobrável e duas cadeirinhas está no limite de um sedã e confortável numa SUV. Informe a quantidade de malas na reserva e nós enviamos o modelo certo de carro — isso não custa nada e é o motivo mais comum de um transfer começar mal para uma família.

Carrinhos de guarda-chuva se dobram no porta-malas sem problema. Carrinhos travel system e de corrida são volumosos; mencione-os explicitamente. Berços portáteis, cadeirinhas que você trouxe e itens de praia contam como bagagem para efeito de planejamento.

Se você trouxe sua própria cadeirinha e prefere usá-la, o motorista instala ou deixa você instalar — sem desconto, sem objeção, e ainda levamos a nossa como reserva, a menos que você peça o contrário.

Quando a família precisa de uma van

Sete passageiros é o limite. Duas famílias viajando juntas, avós se juntando ao grupo, ou seis adultos com muita bagagem passam todos para uma van de 7 a 14 passageiros. O adicional nas zonas locais é $20 no Standard e $40 no VIP: Bávaro passa a ser $55 no Standard, Uvero Alto $80, Macao $69.

Miches tem cotação separada para vans — envie o tamanho do grupo pelo WhatsApp e a central informa um valor por escrito antes da reserva. Isso não é uma reserva de segurança; é porque o trajeto até Miches é longo o suficiente para que a escolha do veículo mude o custo de forma significativa.

Dois carros menores em vez de uma van às vezes sai mais barato e sempre é mais flexível com cadeirinhas. Peça ao despachante para cotar as duas opções; nós dizemos qual é melhor para o seu grupo em vez de já indicar o número maior.

Trajetos longos com crianças pequenas: Uvero Alto, Miches, Bayahíbe

Um trajeto de 20 minutos até Bávaro não é nada. Um trajeto de 45 a 60 minutos até Uvero Alto depois de um voo de nove horas é outra história, e Miches, com 90 a 150 minutos, é um trajeto de verdade. Três coisas fazem isso funcionar com crianças.

Primeiro, uma parada em mercado ou farmácia. Basta pedir, e o motorista para no caminho — água, lanches, fraldas, fórmula. Não cobramos por uma parada curta na rota. Segundo, o ar-condicionado ligado antes de você entrar: avise o despachante que há um bebê, e o motorista resfria a cabine enquanto espera. Terceiro, tempo informado com honestidade — dizemos 150 minutos até Miches em vez de 90, para que ninguém fique olhando o relógio no banco de trás.

No trajeto de volta, as margens importam mais com crianças, não menos: Uvero Alto 3,5 horas antes da decolagem, Miches 4 a 4,5, Bayahíbe e La Romana 3,5 a 4. Esses números já incluem uma dose realista de confusão no lobby.

Pousos noturnos com crianças

A maioria dos voos transatlânticos e charters que chegam ao PUJ pousa tarde, e as famílias sentem isso mais do que ninguém. A tarifa não muda depois que escurece, o motorista espera com uma placa dentro das chegadas, e o voo é acompanhado, então um atraso não vira uma discussão à 1h da manhã.

O conselho prático: mantenha uma bolsa pequena com água, uma muda de roupa e a camada segura para a cadeirinha da criança na cabine, não na bagagem despachada. A imigração é rápida à noite, mas a caminhada até a saída é longa o suficiente para você não querer abrir malas no salão de encontro.

Se o seu grupo se dividir em dois voos — um dos pais mais cedo, outro mais tarde — informe os dois números de voo. Nós vamos reservar um carro ou enviar dois, e informamos o preço com clareza.

Tarifas em família por zona — por veículo, crianças de graça

Só ida, por veículo para 1 a 6 passageiros incluindo crianças, taxas incluídas. Cadeirinhas sem custo. De 7 a 14 passageiros usa-se uma van: Standard +$20 / VIP +$40 nas zonas locais; van para Miches informada pelo WhatsApp.

O preço é por veículo, só ida, com impostos incluídos. Para 7 a 14 passageiros usamos uma van: Standard +$20 / VIP +$40 nas zonas locais; o preço é calculado no formulário.

Tabela completa de preços →

Perguntas frequentes sobre este tema

Vocês fornecem cadeirinha para criança?

Sim, sem cobrança. Informe a idade e o peso da criança pelo WhatsApp na reserva, e a cadeirinha é instalada na nossa base antes de o carro ser despachado. Bebê conforto, cadeira voltada para frente e assento de elevação estão disponíveis.

Há cobrança pela cadeirinha?

Não. As cadeirinhas não custam nada, em qualquer zona, e duas cadeirinhas num carro é normal. O que você paga é a tarifa da zona para o veículo.

As crianças contam para o limite de passageiros?

Sim. O veículo padrão leva de um a seis passageiros de qualquer idade, incluindo bebês. Sete ou mais passa para uma van de 7 a 14 com adicional de $20 no Standard ou $40 no VIP nas zonas locais.

Posso trazer minha própria cadeirinha?

Claro. O motorista instala ou deixa você instalar, e não há desconto nem taxa extra em nenhum dos casos. Avise com antecedência e ainda podemos levar a nossa como reserva.

Um carrinho e quatro malas vão caber?

Numa SUV, com folga. Informe a quantidade de malas e o tipo de carrinho na reserva para que o despachante envie o modelo certo de carro — isso não custa nada e evita o problema mais comum em transfers com família.

O motorista pode parar num supermercado ou farmácia no caminho?

Sim. Uma parada curta para água, lanches, fraldas ou fórmula é gratuita e comum, especialmente nos trajetos mais longos até Uvero Alto e Miches. Basta avisar o motorista ao entrar.

Quanto custa um transfer em família do PUJ até Bávaro?

$35 no Standard ou $79 no VIP, só ida, por veículo. Uma família de quatro paga exatamente o mesmo que um viajante sozinho, com cadeirinhas incluídas.

O trajeto longo até Uvero Alto ou Miches dá para fazer com um bebê?

Uvero Alto leva de 45 a 60 minutos e Miches de 90 a 150. Ambos são tranquilos com uma cadeirinha instalada, a cabine resfriada e uma parada no caminho. Informamos o tempo máximo real para que ninguém se surpreenda no banco de trás.