Vad VIP-nivån ändrar
Standard är en välunderhållen luftkonditionerad SUV eller minibuss — samma fordonsklass som de flesta resorter använder för sina egna gäster. VIP är en lyx-SUV för en till sex passagerare, eller en Sprinter i premiumklass för sju till fjorton: nyare, tystare, märkbart mer benutrymme och bagageutrymme, läderklädsel och tillräckligt med plats för att sex vuxna med fulla resväskor inte ska behöva förhandla om utrymmet vid fötterna.
Allt annat är detsamma. Namnskylten är samma skylt. Väntepolicyn är samma policy. Om ett Standard-fordon passar dig, boka Standard — vi vill hellre ha dig tillbaka nästa vinter än att sälja på dig en dyrare tjänst en gång.
Där VIP verkligen motiverar sitt pris
Långa rutter. På en 10-minutersresa till Cap Cana spelar fordonet knappast någon roll. På den 90 minuter långa resan till Miches, den 3 timmar långa resan till Santo Domingo eller de 3 till 4 timmarna till Las Terrenas är skillnaden mellan en SUV och en lyx-SUV skillnaden mellan att komma fram utvilad och att komma fram stel.
Fullsatta fordon. Sex vuxna med sex stora resväskor får plats i en Standard SUV på pappret; i en lyx-SUV får de plats utan att någon behöver ha en väska i knäet.
Ankomster som sätter tonen: ett brudpar, en kund du hämtar upp, föräldrar som flyger hit för första gången, en villavistelse i Cap Cana eller Juanillo där fordonet stannar framför huset.
Vad vi inte kommer att påstå
Det finns ingen separat VIP-fil genom immigrationen och inget sätt för en marktransportör att förkorta ankomstprocessen på PUJ — alla som utlovar det säljer något annat. Fast-track och loungetjänster säljs av flygplatsen och av tredje part, inte av oss. VIP-nivån börjar vid ankomstgången, precis som alla andra överföringar.
fasta priser per fordon
| Destination | Restid | Standard | VIP |
|---|---|---|---|
| Cap Cana | 10–15 min | $29 | $69 |
| Punta Cana Village / Puntacana Resort | 10–15 min | $29 | $69 |
| Cabeza de Toro | 15–20 min | $32 | $75 |
| Bávaro / El Cortecito / Los Corales | 20–30 min | $35 | $79 |
| Arena Gorda | 25–35 min | $42 | $89 |
| Macao | 30–40 min | $49 | $99 |
| Higüey / Verón | 35–50 min | $65 | $125 |
| Uvero Alto | 45–60 min | $60 | $119 |
| Bayahibe / Dominicus | 60–75 min | $110 | $179 |
| La Romana / Casa de Campo | 60–80 min | $125 | $199 |
| Miches / Playa Esmeralda | 90–150 min | $129 | $219 |
| Juan Dolio / Guayacanes | 2–2.5 h | $199 | $299 |
| Boca Chica | 2.25–2.75 h | $215 | $315 |
| Santo Domingo stad | 2.5–3 h | $250 | $349 |
| SDQ · Las Américas Airport | 2.5–3 h | $250 | $349 |
| Las Terrenas / Samaná / Las Galeras | 3–4 h | $299 | $399 |
Priset gäller per fordon, enkel resa, skatter inkluderade. För 7–14 passagerare används minibuss: Standard +$20 / VIP +$40 på lokala zoner; prissätts i formuläret.
Boka en VIP-transfer
Skicka din flygning, din destination och antalet passagerare. Vi bekräftar lyx-SUV:n eller Sprintern och det fasta priset.
Boka via WhatsAppVanliga frågor
- Vad är den faktiska skillnaden mellan Standard och VIP?
- Fordonet. Standard är en SUV eller minibuss; VIP är en lyx-SUV för 1–6 passagerare eller en Sprinter i premiumklass för 7–14. Bemötandet, flygspårningen, väntetidspolicyn och supporten är identiska på båda nivåerna.
- Gör VIP att jag kommer snabbare genom flygplatsen?
- Nej. Ingen som tillhandahåller marktransport kan påskynda immigration eller bagage på PUJ. Allt som säljs som en snabbfil på flygplatsen (fast-track) är en separat flygplatsprodukt, inte en del av en transfer.
- Är VIP värt det för en kort transfer?
- Ärligt talat, väldigt sällan. För Cap Cana eller Punta Cana Village på 10 till 15 minuter är Standard det vettiga valet. VIP är värt pengarna till Uvero Alto, Miches, La Romana, Samaná och Santo Domingo.
- Hur många passagerare får plats i ett VIP-fordon?
- En till sex i lyx-SUV:en, sju till fjorton i Sprinter i premiumklass. VIP-minibusstillägget för lokala zoner är $40.