Transferts vers les ports de croisière : La Romana et Saint-Domingue

Les deux ports, et lequel est le vôtre

La Romana est le terminal qu'utilisent la plupart des passagers arrivant par Punta Cana. Il se trouve à côté de Casa de Campo, sur la côte sud-est, à 60–80 minutes de PUJ par l'Autovía del Coral, et sert aussi bien de port d'attache à plusieurs itinéraires caribéens que d'escale fréquente. Si votre billet indique La Romana, Casa de Campo ou terminal de croisière LRM, c'est celui-là.

Sans Souci est le terminal de Saint-Domingue, sur le fleuve Ozama, juste en face de la Zone coloniale. Depuis PUJ ou depuis la zone hôtelière de Bávaro, comptez 2h30 à 3h par l'Autopista del Este, plus la circulation urbaine à l'arrivée. Certaines compagnies écrivent Santo Domingo, d'autres Don Diego ou Sans Souci : c'est le même secteur au bord du fleuve, et le chauffeur connaît la nuance.

Il se peut aussi que votre navire parte d'ailleurs et que vous ne fassiez qu'atterrir ici. Si la croisière quitte San Juan ou Miami, vous n'avez pas besoin d'un transfert vers le port mais d'un transfert d'aéroport et d'un hôtel ; les tarifs par zone figurent sur notre page tarifs.

Atterrir à PUJ le jour de l'embarquement

C'est faisable, des milliers de passagers le font, mais cela demande de la marge. Votre chauffeur suit le vol : un retard ne fait donc pas perdre la réservation. En revanche un retard peut faire perdre le navire, et le navire est la seule chose que nous ne pouvons pas retenir.

Notre règle : atterrir à PUJ au moins six heures avant la fermeture de l'embarquement pour La Romana, et au moins huit pour Saint-Domingue. Cela couvre l'immigration et les bagages à PUJ — en général 20 à 45 minutes, davantage quand trois gros porteurs se posent ensemble, comme l'explique le guide des arrivées —, puis la route et la file d'enregistrement au terminal.

Si votre vol arrive plus tard, la solution prudente est une nuit à Punta Cana ou à Bávaro et un départ vers le port le matin. Cela coûte une nuit d'hôtel ; manquer l'embarquement coûte la croisière.

Calculer l'heure de départ vers le terminal

Nous planifions la prise en charge à rebours depuis votre heure limite d'embarquement, exactement comme un transfert de départ se planifie à rebours depuis le vol. Indiquez au dispatch le terminal, le nom du navire et la dernière heure d'embarquement inscrite sur vos documents : l'heure au lobby en découle.

Comme repère de travail, depuis les hôtels de Bávaro ou de Punta Cana nous visons une arrivée à La Romana environ trois heures avant la clôture de l'embarquement, et à Sans Souci environ trois à quatre heures, car la route de Saint-Domingue comporte plus d'aléas : pluie sur l'Autopista del Este, travaux et circulation urbaine près du fleuve.

Arriver tôt à un terminal de croisière n'est pas du temps perdu : vous confiez les valises aux porteurs, vous passez l'enregistrement et le contrôle, et vous êtes à bord un verre à la main pendant que les retardataires font encore la queue. Arriver en retard, en revanche, ne se rattrape pas.

Débarquement : la prise en charge au quai

Descendre d'un navire est plus lent que descendre d'un avion. On appelle par ponts ou par couleur d'étiquette, le hall se remplit, et entre l'heure d'arrivée annoncée et le moment où vous sortez avec votre valise, il s'écoule couramment une heure ou plus.

C'est prévu : le chauffeur attend. Donnez-nous le nom du navire et l'heure d'accostage prévue, et il sera à la sortie du terminal avec une pancarte à votre nom, dans la zone que le port autorise ce jour-là. Si votre groupe traîne, écrivez sur WhatsApp ; personne ne repart parce qu'un navire a pris son temps.

La réservation la plus fréquente est port–PUJ pour un vol retour le jour même. Si c'est votre cas, donnez aussi le numéro de vol : nous vous dirons honnêtement si l'horaire tient. Depuis La Romana, c'est généralement le cas. Depuis Sans Souci avec un vol en début d'après-midi au départ de PUJ, souvent non — et nous le dirons plutôt que d'accepter une réservation vouée à l'échec.

Combien ça coûte

Les trajets vers le port se facturent comme toutes les autres liaisons du site : tarif fixe par véhicule, pas par personne, taxes et péages inclus, sans supplément de nuit ni de départ matinal.

De PUJ ou de la zone hôtelière de Punta Cana au terminal de croisière de La Romana : 125 USD en véhicule standard et 199 USD en catégorie VIP, le tarif de notre page de zone La Romana. De PUJ ou de Punta Cana à Sans Souci, à Saint-Domingue : 250 USD standard et 349 USD VIP, comme le tarif de zone de Saint-Domingue. Les mêmes prix s'appliquent dans l'autre sens, du port vers l'hôtel ou vers l'aéroport.

Les groupes importants passent au van plutôt que de payer une seconde course ; les tailles de véhicule sont détaillées dans le guide groupes et bagages. Les bagages de croisière sont souvent volumineux et nombreux : indiquez le vrai nombre de valises à la réservation, c'est ce qui détermine le véhicule.

Associer le transfert à une journée dans la Zone coloniale

Comme Sans Souci fait face à la Zone coloniale, les passagers en escale longue demandent souvent un chauffeur pour la journée plutôt qu'un simple transfert. C'est alors une excursion avec chauffeur privé : le véhicule reste avec vous, patiente pendant que vous parcourez les ruelles pavées et l'Alcázar, et vous ramène au quai bien avant la fin de l'embarquement.

Même chose à La Romana, où la demi-journée classique associe Altos de Chavón et la marina, parfois avec un arrêt à Bayahíbe. Notre guide des excursions explique le fonctionnement de l'attente et du tarif fixe.

Nous ne vendons ni excursions à terre, ni billets, ni sorties en bateau. Nous fournissons le véhicule et le chauffeur, et nous construisons la journée autour de l'heure de retour à bord donnée par votre navire — toujours antérieure à l'heure d'appareillage.

Les détails pratiques que demandent les croisiéristes

Les sièges enfant sont disponibles sur demande à la réservation, pour les trajets port comme aéroport ; les détails sont dans le guide familles. Fauteuils roulants et scooters de mobilité doivent être signalés à la réservation pour envoyer le bon véhicule.

Le paiement fonctionne comme sur n'importe quel transfert — voir le guide du paiement. Tarif fixe, convenu dans la confirmation WhatsApp, rien d'ajouté au terminal.

Les terminaux sont des ports en activité à accès contrôlé : le point de rendez-vous est celui que l'autorité portuaire autorise ce jour-là. Votre chauffeur connaît la disposition en vigueur et vous écrit à son arrivée. Gardez le téléphone avec des données en itinérance ou l'eSIM locale décrite dans le guide connectivité pour recevoir ce message.

Comment réserver

Écrivez au bureau de dispatch sur WhatsApp au +1 849 377 5889, ou envoyez le formulaire de devis avec : le terminal, le nom du navire, la date, le sens (vers le port ou depuis le port), le numéro de vol s'il y en a un, le nombre de passagers et le nombre de valises.

Vous recevez un tarif fixe pour le véhicule et une heure de lobby ou de rendez-vous aux arrivées calculée à rebours depuis la clôture de l'embarquement. La plupart des croisiéristes réservent la prise en charge à l'aéroport, le trajet au port et le retour à PUJ dans la même conversation, ce qui est aussi le plus simple pour garder des horaires cohérents.

Réservez les transferts de port plus tôt que les transferts d'aéroport : les navires arrivent et repartent par blocs, la demande se concentre donc sur quelques heures à des dates précises.

Questions fréquentes à ce sujet

À quelle distance le terminal de croisière de La Romana est-il de l'aéroport de Punta Cana ?

Environ 60 à 80 minutes de route par l'Autovía del Coral en conditions normales. Le tarif fixe est de 125 USD par véhicule en standard et 199 USD en VIP, comme notre zone La Romana, taxes et péages compris.

Combien de temps faut-il pour rejoindre le terminal Sans Souci à Saint-Domingue ?

Environ 2h30 à 3h depuis PUJ ou les hôtels de Bávaro, plus la circulation de Saint-Domingue près du fleuve. Le tarif est de 250 USD standard et 349 USD VIP par véhicule. Pour un embarquement, nous partons en général quatre heures ou plus avant la clôture.

Puis-je atterrir à PUJ le jour même du départ de ma croisière ?

Oui, avec de la marge. Visez un atterrissage au moins six heures avant la fermeture de l'embarquement pour La Romana et huit pour Saint-Domingue : cela couvre l'immigration, les bagages, la route et l'enregistrement au terminal. Si votre vol arrive plus tard, une nuit à Punta Cana avant le trajet vers le port est plus sûre.

Le chauffeur attend-il si nous tardons à débarquer ?

Oui. Le débarquement se fait par groupes appelés et dépasse couramment d'une heure ou plus l'heure annoncée ; c'est prévu et compris. Le chauffeur attend à la sortie du terminal avec une pancarte à votre nom, et vous pouvez écrire sur WhatsApp en cas de retard.

Le tarif est-il par personne ou par véhicule ?

Par véhicule, comme pour tous nos transferts. Un couple et une famille de cinq paient le même prix pour le même trajet le même jour, tant que les passagers et les bagages tiennent. Indiquez le vrai nombre de valises à la réservation pour que nous envoyions le bon véhicule.

Le chauffeur peut-il rester avec nous pendant l'escale ?

Oui, mais il s'agit alors d'une journée privée avec chauffeur, pas d'un transfert. Le véhicule attend pendant que vous visitez la Zone coloniale depuis Sans Souci ou Altos de Chavón depuis La Romana, et vous ramène au quai avant l'heure de retour à bord. Tarif fixe par véhicule, sur devis.