拼车接送实际如何运作
其中的经济逻辑很简单。只有座位售出，运营商安排车辆才划算，因此发车取决于上座情况，而不是您的抵达时间。实际流程是，您通过海关、找到服务柜台，然后等候——通常为 30 至 60 分钟——让车辆继续接收后续航班的乘客，直到坐满。
随后，车辆会按路线依次停靠四五家酒店，顺序以司机安排路线的便利为准，而非您的需要。如果您的度假村是 Bávaro 线路的最后一站，原本 25 分钟的车程就会变成 80 分钟，途中不断驶入酒店车道、等待行李员并搬运其他乘客的行李。没有谁做错了什么；这项服务本来就是这样运作的。
哪些人选择拼车接送确实更省钱
一位旅客、一件行李、中午落地，入住 Bávaro 主要酒店区中段的度假村。独自出行时，按座收费比包下整辆车更划算，而第一天多花一小时，换取这笔节省也算值得。
两人选择拼车座位仍可能略省一些，但与前往Bávaro、价格为$35的专车相比，差价很小，通常多花的那一个小时就成了决定因素。
哪些人受到的影响最大
家庭旅客。在我们看到的大多数报价中，前往 Bávaro 的四个拼车座位，比一辆专车还贵，而且多付钱后还得在四家酒店停靠。如果再需要儿童座椅，拼车就会变得很不方便，因为这类车辆很少配备儿童座椅。
Uvero Alto。这是本地区最不理想的搭配。仅从PUJ直接前往该区域就需45至60分钟；如果乘坐先在Bávaro和Macao停车的拼车接送，从机场路边上车到酒店大堂可能需要两小时甚至更久，而且是在黑夜中沿北向公路行驶。Bayahibe和La Romana也是如此，这两地甚至几乎没有拼车选择。
晚班航班。最后几班拼车接送不会一直等候某架延误的飞机。如果您在 凌晨0点40分 降落，接驳车服务柜台可能已经关闭，您又得站在路边处理那个原以为已经花钱避免了的问题。
我们不销售拼车接送
我们在这里明确说明一次，让您了解本页的立场：我们只提供专车服务。我们不会假装拼车服务没有价值——对于独自旅行的背包客来说，这是合理的选择——但我们不经营这类服务，也无法向您出售单个座位。
为什么我们提供私人接送
私人用车采用固定价格和固定路线。前往Cap Cana为$29，前往Bávaro为$35，前往Uvero Alto为$60，可乘坐一至六人，包含行李、税费和道路通行费。您的家人上车后即出发，抵达您入住酒店的大堂时停车。
这也是唯一能应对当地各种棘手实际情况的安排方式：Los Corales 的别墅入口需要租赁经理批准车辆进入、凌晨1点 的度假酒店安保名单、两名四岁以下儿童所需的儿童座椅、高尔夫球包，以及从 Miami 出发的衔接航班延误。在这里，这些并非少见的特殊情况，而是大多数星期都会遇到的事。
接送安排比车型更重要。我们跟踪航班，在到达大厅内举着写有您姓名的接机牌等候，不因延误重新报价；抵达目的地后，您按我们事先书面确认的金额向司机付款。拼车座位无法提供这些安排，因为它的时间表并非围绕您制定。
真实费用对比
决定前，请先按您同行人数算一算。将拼车每座价格乘以出行人数，再考虑等车辆坐满的时间，以及沿途送客时您的下车顺序，然后与您所在区域的包车固定价格比较。一人出行通常拼车更划算。三人出行时，两者相差不大。四人出行时，差距就很明显了。
无论最终选择哪种方式，都请在出发前订好交通。抵达时毫无安排，才是最花钱的结果。
相关常见问题
- 你们出售从 PUJ 出发的拼车班车座位吗？
- 不提供。我们只提供专车接送。编写这份指南，是因为客人希望我们客观比较各种选择，而不是因为我们能向您出售拼车座位。
- 乘拼车班车前往 Bávaro 需要多久？
- 请预计先等 30 至 60 分钟，待车辆坐满后，再沿途停靠多家酒店。私人接送只需 25 分钟的路程，如果您的度假酒店排在最后，共享接驳通常会耗时 80 分钟甚至更久。
- 四口之家选择拼车接送划算吗？
- 很少。购买四个座位通常比以$35包一辆专车前往Bávaro更贵，而且您仍要随车绕行送客。拼车也很难提供儿童座椅；我们可安装儿童座椅，每个座椅每程收费$5。
- 前往Uvero Alto的拼车接驳怎么样？
- 我们会避开这种搭配。直达 Uvero Alto 需要 45 至 60 分钟；如果乘坐先送客至 Bávaro 和 Macao 的拼车接送，车程可能超过两小时。专车接送价格为 $60 Standard。