Rollstuhl- und Mobilitäts-Transfers am PUJ 2026 — so läuft es

Wer was macht: die Airline und der Transfer

Diese Aufteilung verwirrt die meisten Reisenden, also kommt sie zuerst. Im Terminal — von der Flugzeugtür über Einreise und Gepäckausgabe bis zum Zoll — liegt die Mobilitätshilfe bei der Airline. Jede Linienairline, die PUJ anfliegt, bietet kostenlosen Rollstuhlservice, aber er muss im Voraus angefordert werden: Buche ihn auf der Website der Airline oder telefonisch dazu, idealerweise mindestens 48 Stunden vor Abflug, und bestätige ihn beim Check-in noch einmal.

Der Transfer beginnt dort, wo die Zuständigkeit der Airline endet: am Ankunftsausgang. Ab diesem Punkt übernimmt der Fahrer — Gepäck, den gefalteten Rollstuhl und den Weg zum Wagen. Es gibt keine Lücke dazwischen: Der Assistent der Airline bringt dich zu genau dem Ausgang, an dem unser Fahrer schon mit deinem Namensschild wartet.

Für den Heimflug gilt dieselbe Aufteilung umgekehrt. Wir setzen dich am Abflugvorfeld ab, und der Rollstuhlservice der Airline bringt dich vom Check-in-Schalter zum Gate. Fordere ihn für die Rückstrecke erneut bei der Airline an — er wird nicht automatisch übernommen.

Was du uns bei der Buchung sagen solltest

Drei Angaben machen die Abholung zur Routine statt zur Improvisation: die Art des Hilfsmittels (manueller Faltrollstuhl, Elektrorollstuhl, Mobilitätsscooter, Rollator oder Gehstock), seine Maße und das ungefähre Gewicht, und ob der Reisende vom Rollstuhl auf einen normalen Autositz umsteigen kann. Die ersten beiden entscheiden über das Fahrzeug; die dritte darüber, wie viel Zeit und Hilfe am Straßenrand einzuplanen ist.

Schick sie mit der Buchung oder in einer WhatsApp-Nachricht danach. Ein Foto des Hilfsmittels neben einem Koffer sagt der Disposition mehr als ein Modellname — entscheidend ist, ob der Stuhl flach zusammenfaltet und wie viel Platz er dann braucht.

Wenn jemand in der Gruppe am Fahrzeug mehr Zeit braucht — ein langsames Umsetzen auf den Sitz, ein Rollator, der zuletzt verladen wird, ein älteres Elternteil, das nicht gehetzt werden soll — schreib es in dieselbe Nachricht. Der Fahrer plant den Halt anders, wenn er es weiß, und niemand beobachtet, wie sich hinter dem Wagen eine Schlange bildet.

Welches Fahrzeug passt

Als Faustregel: Ein Gehstock, ein Rollator oder ein faltbarer manueller Rollstuhl passt in jedes unserer Fahrzeuge, auch in eine normale Limousine. Zwei Faltrollstühle oder ein Stuhl plus mehrere große Koffer gehören in den SUV. Ein Mobilitätsscooter oder alles, was nicht faltet, ist meist ein Fall für den Van, weil es Stellfläche statt Kofferraumvolumen braucht.

Elektrorollstühle sind der einzige Fall, bei dem wir nicht schätzen. Sie falten nicht, sie sind schwer, und die ehrliche Antwort hängt vom Modell ab: Schick Maße und Gewicht vor der Buchung per WhatsApp, und wir bestätigen dir schriftlich, welches Fahrzeug wir zuweisen. Unsere Flotte hat keine Fahrzeuge mit Hebebühne oder Rampe — der Reisende muss mit Hilfe des Fahrers auf einen normalen Sitz umsteigen können.

Die Fahrzeugzuweisung folgt derselben Preisliste wie Gepäck-Upgrades — die Preise pro Fahrzeug und Zone stehen auf der Preisseite, und die Van-Logik ist dieselbe wie im Ratgeber zu Gruppen und Gepäck. Der Rollstuhl selbst kostet nie extra; nur die Fahrzeugklasse kann den Preis ändern.

In der Ankunft am PUJ

Der Rollstuhl-Assistent der Airline begleitet dich durch Einreise, Gepäckausgabe und Zoll — genau dort, wo die Hilfe bei den Warteschlangen am meisten zählt. Die Terminals des PUJ sind offene Bauten und fast eben, und sowohl Terminal A als auch Terminal B führen in denselben Typ Ankunftsbereich — der Weg ist kurz und es gibt keine Treppen auf der Ankunftsstrecke.

Am Zollausgang passiert die Übergabe: Der Airline-Assistent bringt dich heraus, der Fahrer wartet mit dem Namensschild, und ab da übernehmen wir Gepäck und gefalteten Stuhl. Am Treffpunkt ändert sich durch ein Mobilitätshilfsmittel nichts — die Routine ist dieselbe wie im Ratgeber zum Finden deines Fahrers.

Nimm dir die Minute, die du am Wagen brauchst. Wenn der Reisende sich setzen möchte, bevor das Gepäck verladen ist, oder das Umsetzen Zeit braucht, ist das normal und der Fahrer plant dafür. Der Parkbereich ist ein kurzer, ebener Weg vom Ausgang, und bei einem Rollstuhl kommt der Wagen an den nächstmöglichen Punkt.

Die Rückfahrt zum Flughafen

Die Rückfahrt läuft genau wie jede andere Rückholung: Die Uhrzeit wird am Vortag per WhatsApp bestätigt, der Fahrer trifft dich in der Resort-Lobby oder am Tor der Anlage, und das Fahrzeug ist bereits passend zum gemeldeten Hilfsmittel zugewiesen. Der Abfahrtspuffer deiner Zone ändert sich nicht, aber sag der Disposition Bescheid, wenn ein langsameres Einsteigen wahrscheinlich ist — dann legen wir auf unserer Seite Zeit drauf, statt dass du auf die Uhr schaust.

Halte Stuhl oder Rollator vor der Abholzeit in der Lobby bereit und erwähne beim Gepäckdienst, dass der Fahrer ihn verladen wird — das Resort-Personal kennt die Routine und es spart die unangenehme Minute am Wagen.

In der Abflugebene des PUJ lädt der Fahrer am Bordstein bei dem Schalter deiner Airline aus, und der Rollstuhlservice der Airline übernimmt ab dem Check-in. Wenn sich dein Abflug ändert, antworte einfach im selben WhatsApp-Verlauf — die Disposition legt die Abholzeit neu und die Fahrzeugzuweisung bleibt bestehen.

Resorts, Villen und Stufen

Die großen Resorts am Bávaro-Strip und in Cap Cana sind für stufenfreien Zugang gebaut — Rampen, Aufzüge und rollstuhlgerechte Lobbys sind die Norm. Wo bei der Buchung ein Hinweis nötig ist, sind Villen und kleinere Unterkünfte: Manche Anlagen haben Stufen am Eingang, Kieswege oder einen langen Weg vom Tor zur Tür. Nenne uns den Namen der Anlage und alles, was du über den Zugang weißt, und der Fahrer plant den nächstmöglichen Absetzpunkt, den das Grundstück zulässt.

Anlagen mit Sicherheitstor wie Cap Cana und Puntacana Resort wenden mit Rollstuhl dieselben Torregeln an wie ohne — der Buchungsname öffnet die Schranke. Der Ratgeber zur Villa-Abholung erklärt die Tor-Routine im Detail.

Für alles, was hier nicht abgedeckt ist, erreichst du die Disposition direkt per WhatsApp unter +1 849 377 5889. Eine Nachricht mit Hilfsmittel, Flugnummer und Unterkunft reicht, um beide Richtungen zur Routine zu machen.

Fragen, die uns dazu erreichen

Kostet ein Rollstuhl im Transfer extra?

Nein. Der Transfer wird pro Fahrzeug berechnet, nicht pro Person, und ein faltbarer Rollstuhl, ein Rollator oder ein Gehstock fährt kostenlos mit. Das Einzige, was den Preis ändern kann, ist die Fahrzeugklasse — ein nicht faltbares Hilfsmittel, das den Van braucht, wird zum Van-Preis berechnet.

Hilft der Fahrer mir beim Einsteigen?

Ja. Der Fahrer hilft beim Umsetzen auf den Sitz und verlädt den gefalteten Stuhl oder den Rollator. Unsere Fahrzeuge haben keine Hebebühnen oder Rampen, deshalb muss der Reisende mit Hilfe auf einen normalen Sitz umsteigen können.

Passt ein Elektrorollstuhl oder Mobilitätsscooter?

Das hängt vom Modell ab, weil Elektrorollstühle und Scooter nicht falten. Schick Maße und Gewicht vor der Buchung per WhatsApp an +1 849 377 5889, und wir bestätigen schriftlich, welches Fahrzeug wir zuweisen — meist der Van.

Wer schiebt den Rollstuhl im Flughafen?

Die Airline, nicht der Transfer. Die Rollstuhlhilfe von der Flugzeugtür bis zum Ankunftsausgang — und auf dem Heimweg vom Check-in zum Gate — ist ein kostenloser Service deiner Airline. Fordere ihn bei der Flugbuchung an, idealerweise mindestens 48 Stunden vorher, und bestätige ihn beim Check-in.

Kann ich für ein älteres Elternteil buchen, das langsam läuft, aber keinen Rollstuhl hat?

Ja, und du brauchst dafür keine besondere Vereinbarung mit uns — erwähne es einfach bei der Buchung, damit der Fahrer an beiden Enden mehr Zeit einplant. Wenn das Gehen im Terminal der schwierige Teil ist, fordere für den Flughafenteil den Rollstuhlservice der Airline an; unser Fahrer empfängt sie am selben Ausgang wie immer.

Und die Rückfahrt zum Flughafen?

Dieselbe Routine umgekehrt. Die Abholzeit wird am Vortag per WhatsApp bestätigt, der Fahrer verlädt das Hilfsmittel in der Lobby oder am Tor, und am PUJ übernimmt der Rollstuhlservice der Airline ab dem Check-in-Schalter — fordere ihn auch für die Abflugstrecke bei der Airline an.