Ki mit csinál: a légitársaság versus a transzfer
Ez az a megosztás, amely a legtöbb utazót zavarja, ezért ez következik először. A terminálon belül – a repülőgép ajtajától a bevándorláson, a poggyászkiadáson és a vámvizsgálaton át – a mozgáskorlátozottak segítése a légitársaság feladata. A PUJ-ra közlekedő minden menetrend szerinti légitársaság ingyenes kerekesszékes szolgáltatást nyújt, de azt előre kell kérni: adja hozzá a foglalásához a légitársaság webhelyén vagy telefonon, ideális esetben legalább 48 órával az indulás előtt, és erősítse meg újra a bejelentkezéskor.
A transzfer ott kezdődik, ahol a légitársaság felelőssége véget ér: az érkezési kijáratnál. Ettől a ponttól a sofőr veszi át az irányítást – a csomagok, az összecsukott kerekesszék és az autóhoz vezető séta. Nincs rés a kettő között: a légitársaság asszisztense ahhoz a kijárathoz kíséri Önt, ahol a sofőrünk már várja az Ön nevével ellátott táblával.
A hazai utazáskor a visszafelé úton ugyanez a megosztás érvényes fordítva. Kivisszük Önt az indulási szegélyhez, és a légitársaság kerekesszékes szolgálata átviszi a bejelentkező pulttól a kapuig. Kérje ezt újra a légitársaságnál a visszautazáshoz – ez nem terelődik át automatikusan.
Mit kell megadnia nekünk a foglaláskor
Három adat segít abban, hogy az utasfelvétel előre megtervezett legyen, ne rögtönözni kelljen: az eszköz típusa — összecsukható kézi kerekesszék, elektromos kerekesszék, elektromos moped, járókeret vagy bot —, a méretei és hozzávetőleges tömege, valamint az, hogy az utas át tud-e ülni a kerekesszékből egy szokásos autóülésbe. Az első két adat határozza meg a járművet; a harmadik azt, mennyi időt és segítséget kell biztosítanunk a beszálláshoz.
Küldje el ezeket az adatokat a foglalással együtt, vagy utána egyetlen WhatsApp-üzenetben. Az eszközről egy bőrönd mellett készített fénykép többet mond a diszpécserszolgálatnak, mint a modell neve: az számít, hogy a kerekesszék laposra összecsukható-e, és összecsukva mekkora helyet foglal.
Ha a csoportból bárkinek extra időre van szüksége a járműnél — lassú beszállás az ülésre, egy utolsóként bepakolt járókeret, egy idős szülő, akit nem szabad sürgetni —, jelezze ezt ugyanebben az üzenetben. A sofőr másképp tervezi meg a megállót, ha tud róla, és senki sem nézi, ahogy torlódás alakul ki az autó mögött.
Melyik jármű felel meg
Általános szabályként: egy bot, egy járókeret vagy egy összecsukható kézi kerekesszék bármilyen általunk üzemeltetett járműbe belefér, beleértve a standard szedánt is. Két összecsukható szék, vagy egy szék plusz több nagy bőrönd az SUV-ba való. Egy mozgáskorlátozott robogó vagy bármi, ami nem csukódik össze, általában kisbuszt igényel, mivel csomagtartóhely helyett alapterületre van szüksége.
A elektromos kerekesszékek jelentik az egyetlen esetet, amikor nem találgatunk. Nem csukhatók össze, nehezek, és az őszinte válasz a modelltől függ: küldje el a méreteket és a súlyt WhatsAppon a foglalás előtt, és írásban megmondjuk, melyik járművet osztjuk ki. Flottánk nem tartalmaz emelővel vagy rámpával felszerelt járműveket — az utazónak képesnek kell lennie átülni egy normál ülésre a sofőr segítségével.
A jármű kiválasztásakor ugyanaz a díjtáblázat érvényes, mint amikor a poggyász miatt nagyobb autóra van szükség. A zónák járművenkénti árait az árak oldalán találja; a kisbuszra ugyanazok a feltételek vonatkoznak, mint a csoportos utazásról és poggyászról szóló útmutatóban. A kerekesszék szállításáért soha nem kérünk külön díjat; az árat csak a szükséges járműkategória módosíthatja.
A PUJ érkezési csarnokában
A légitársaság kerekesszékes asszisztense végig Önnel marad az útlevél-ellenőrzésen, a poggyászkiadáson és a vámon keresztül, ami pontosan az a hely, ahol a sorban állás alatti segítség a legfontosabb. A PUJ termináljai nyitottak és nagyrészt egyszintűek, és mind az A, mind a B terminál ugyanabba az érkezési területre nyílik – a séta rövid, és az érkezési útvonalon nincsenek lépcsők.
A vámkijáratnál történik az átadás: a légitársaság segítője kikíséri Önt, a sofőr pedig névtáblával várja. Onnantól átvesszük a poggyászt és az összecsukott kerekesszéket. A mozgást segítő eszköz miatt nem változik a találkozási pont; az eljárás ugyanaz, mint a sofőr megtalálásáról szóló útmutatóban.
Szánja rá a szükséges percet az autónál. Ha az utazó a csomagok bepakolása előtt le akar ülni, vagy az ülésbe való átszállás időt vesz igénybe, az természetes, és a sofőr számol vele. A parkoló rövid, sík sétaútra van a kijárattól, és kerekesszék esetén az autó a legközelebbi elérhető ponthoz áll.
A visszautazás a repülőtérre
A visszautazás pontosan úgy működik, mint bármelyik másik visszautazási utasfelvétel: az időpontot előző nap megerősítik WhatsAppon, a sofőr az üdülőhely előcsarnokánál vagy a lakópark kapujánál találkozik Önnel, és a járművet már hozzárendelték az Ön által megadott eszközhöz. Az Ön zónájának indulási pufferideje nem változik, de szóljon a diszpécserszolgálatnak, ha lassabb beszállási folyamat várható, és mi adunk hozzá időt a mi oldalunkról ahelyett, hogy Önnek az órát kellene figyelnie.
Készítse elő a széket vagy a járókeretet az előcsarnokban a felvételi időpont előtt, és említse meg a hordárpultnál, hogy a sofőr fogja bepakolni — a szálloda személyzete hozzá van szokva ehhez a rutinhoz, és ezzel elkerülhető a kellemetlen perc az autónál.
A PUJ indulási oldalán a sofőr az Ön légitársaságának pultjánál teszi ki a csomagokat a trottánál, és a légitársaság kerekesszékes szolgáltatása a utasfelvételtől folytatódik. Ha a járatának indulása megváltozik, válaszoljon ugyanarra a WhatsApp-szálra — a diszpécserszolgálat átütemezi a felvételt, és a járműkiosztás átvivődik.
Üdülőhelyek, villák és lépcsők
A Bávaro-sávon és Cap Canában található nagy üdülőhelyek a lépcsőmentes hozzáférésre épültek — a rámpák, liftek és kerekesszék-barát szállodai előcsarnokok a megszokottak. A foglaláskor megjegyzést igénylő helyek a villák és a kisebb bérlemények: egyes lakóparkokban lépcsők vannak a bejáratnál, kavicsos ösvények, vagy hosszú séta a kaputól az ajtóig. Mondja meg nekünk a lakópark nevét és mindent, amit a bejutásról tud, és a sofőr megtervezi a legközelebbi kiszállítást, amelyet az ingatlan lehetővé tesz.
A zárt lakóparkok, mint például Cap Cana és Puntacana Resort ugyanazokat a kapuszabályokat alkalmazzák kerekesszékkel, mint anélkül — a foglalási név alapján emelik fel a sorompót. A villákban történő utasfelvételről szóló útmutató részletesen ismerteti a kapunál követendő rutint.
Minden olyan dologért, amelyre itt nem térünk ki, a WhatsApp +1 849 377 5889 közvetlenül eléri a diszpécserszolgálatot. Egyetlen üzenet az eszközzel, a járatszámmal és a szállással elegendő ahhoz, hogy mindkét irány rutinszerűvé váljon.
Küldje el a járatot, kapja meg az árat írásban
Szálloda neve, járatszám, dátum és a társaság létszáma. Válaszolunk a rögzített árral, nyomon követjük a járatot, és névvel ellátott táblával várjuk Önt az érkezési csarnokban. Fizessen a sofőrnek érkezéskor.
Foglalás WhatsApponKérdések, amelyeket ezzel kapcsolatban kapunk
- Kerül-e extra költségbe a kerekesszék a transzfer során?
- Nem. A transzfer ára járművenként, nem pedig utasonként értendő, az összehajtható kerekesszék, járókeret vagy bot pedig külön költség nélkül utazik. Az egyetlen dolog, ami megváltoztathatja az árat, a járműkategória – egy olyan nem összehajtható eszköz, amely a kisbuszt igényli, a kisbusz áraként kerül felszámításra.
- Segít a sofőr beülni az autóba?
- Igen. A sofőr segít az ülésbe történő átjutásban, és beteszi az összecsukott széket vagy járókeretet. Járműveink nem rendelkeznek emelővel vagy rámpával, ezért az utazónak képesnek kell lennie segítséggel átülni egy normál ülésbe.
- Elfér egy elektromos kerekesszék vagy mozgáskorlátozottak számára fenntartott robogó?
- Ez a típustól függ, mivel az elektromos kerekesszékek és a robogók nem csukhatók össze. Foglalás előtt küldje el a méreteket és a súlyt a WhatsAppon a +1 849 377 5889 számon, mi pedig írásban megerősítjük, hogy melyik járművet biztosítjuk – általában a kisbuszt.
- Ki tolja a kerekesszéket a repülőtéren belül?
- A légitársaság, nem a transzfer. A kerekesszékes asszisztencia a repülőgép ajtajától az érkezési kijáratig — és a hazaindulás során a bejelentkezéstől a kapuig — a légitársaság ingyenes szolgáltatása. Kérje ezt a repülőjegy foglalásakor, ideális esetben legalább 48 órával előre, és erősítse meg a bejelentkezéskor.
- Foglalhatok-e egy idős szülő számára, aki lassan jár, de nincs kerekesszéke?
- Igen, és nincs szüksége semmilyen különleges megállapodásra velünk — csak említse meg a foglaláskor, hogy a sofőr mindkét végponton plusz időt számolhasson rá. Ha a terminálon való séta jelenti a nehézséget, kérje a légitársaság kerekesszékes szolgáltatását a repülőtéri szakaszra; sofőrünk ugyanannál a kijáratnál találkozik velük, mint mindig.
- Mi a helyzet a repülőtérre való visszautazással?
- Ugyanez a rutin fordítva. A felvételi időpontot előző nap megerősítjük a WhatsAppon, a sofőr berakja az eszközt a szállodai előcsarnoknál vagy a kapunál, a PUJ-n pedig a légitársaság kerekesszékes szolgálata veszi át a feladatot a bejelentkezési pulttól – kérje ezt a légitársaságnál a visszaútra is.